FÖRSÄSONGSTESTER Glöm inte boka in säsongens försäsongstester innan premiären på Mantorp Park
14 APRIL MANTORP PARK, secure.tickster.com/ahpt8me5803jlv6
17 APRIL GELLERÅSEN, TRACKDAY SPORT (Max 25 Legends) gellerasen.se/trackdays/
27 APRIL GELLERÅSEN, ROLLOUT med foto och info gellerasen.se/event/test-tune-day/
... Se merSe mindre
1 CommentKommentera på Facebook
Jacques Skøld
ANMÄLAN FÖR 2024 ÖPPEN OCH NY HEMSIDA!
Äntligen är anmälan för Valeryd Lrgends Cup 2024 öppen. Läs Serieinbjudan och Bulletin 1 på den helt nybyggda hemsidan. Hur många kommer stå på startlinjen 2024?
Nyheter för säsongen är bla introduktion av ny motor och stötdämpare. Test med 3 race samma helg under Gelleråsloppet där det blir omvänd startordning för TOP10. Det införs även krav på kardanskydd och däckreglerna vid regn justeras.
Välkommen till en ny säsong av Sveriges största racingserie. Alla kan inte vinna, men alla kan ha roligt! www.legendsracingsweden.com
... Se merSe mindre
4 CommentsKommentera på Facebook
Jan Lylloff
Ulf Jönsson
Ny motor? 👀
Frederik Stub
God Jul och Nyheter inför Legends Cup 2024
Inför kommande säsong kommer det ske några justeringar i det tekniska reglementet för Legends Cup. Detta då US Legend Cars i USA tagit fram nya produkter till marknaden. Även ett par justeringar i det sportsliga reglementet planeras att införas.
MOTORER.
En ny vattenkyld motor kallad MT09 med 898cc kommer att tillåtas från och med 2024. Alla tävlande med denna motortyp kommer initialt ha +10kg adderad på minimivikten av bilen jämfört med den nuvarande vattenkylda FZ09 på 848cc. Enligt info från USA skall prestandan i dessa motorer vara likvärdig, men vi går safe och börjar med dessa bilar lite tyngre för att inte skapa hets att känna sig tvingad att köpa ny motor.. Det kan tänkas att någon vill bygga en egen MT09-motor och detta kommer att vara tillåtet. Men samma regler gäller som för FZ09-motorn att motorn skall ha sin ursprungskonfiguration och endast obearbetade originaldelar får monteras. För att motorn skall vara godkänd måste INEX-stämplad insugskam, avgaskam, ECU-styrbox och Fly-by-wire gaspedal monteras. Uppskattad kostnad för dessa delar är ca 35000kr och går endast av köpa via legendscars.se
STÖTDÄMPARE
En ny stötdämpare kallad AFCO i varianten 4-5 kommer att tillåtas från och med 2024. AFCO har 3 varianter tillgängliga i USA men endast den som är kallad 4-5 tillåts i Sverige. Det är en ny typ av stötdämpare som endast säljs av US Legend Cars och är INEX-märkt. Tävlande bilar kommer kunna tävla med 4st AFCO stötdämpare eller 4st nuvarande Bilstein stötdämpare monterade på bilen. Det kommer ej vara tillåtet att mixa fabrikat på bilen, dvs att ex åka AFCO fram och Bilstein bak. Bilstein modellen är som tidigare endast tillåten som INEX-märkt.
Är man intresserad att köpa en ny motor eller stötdämpare kan man kontakta Johnny Bondesson på legendcars.se
TÄVLINGSKALENDER
Tävlingskalendern är nu spikad för 2024. Tyvärr gick det inte att få till ett race på Ring Knutstorp som var ett stort önskemål från många. Kalendern ser ut som fölande och Gelleråsloppet kommer ha 3 race istället för 2 race. Startuppställningen i Race 3 kommer vara baserad på målgången i race 2, men omvänd för Top 10. Så vinner man A eller B-final får man starta 10a i sin final i race 3. Vi testar detta format på en tävling 2024 och utvärderar sen efteråt. Totalt blir det 6st helger och 13 race.
4-5 maj, Mantorp Park, Vårracet
31 maj-2 juni, Gelleråsen Arena, Gelleråsloppet
12-14 juli, Falkenbergs Motorbana, Västkustloppet
26-28 juli, Kinnekulle Ring, RaceWeek
16-17 augusti, Gelleråsen Arena, Kanonloppet
30-31 augusti, Kinnekulle Ring, SSK
14 april arrangeras en testdag på Mantorp park och 27 april körs officiella Roll-out på Gelleråsen med fotografering och klassmöte.
I samband med finalen kommer det som 2023 att arrangeras en avslutningsfest och prisutdelning på Lundsbrunn Kurort.
DÄCK
Datummärkning flyttar likt tidigare fram ett år. Nytt för 2024 är att under sk förhållanden med deklarerat WET RACE av tävlingsledningen så gäller inte datummärkning och man tillåts använda äldre däck. Nytt för 2024 är också att man under kval inte får gå i depå och byta däck. Enda gången man får byta däck under ett kval är om ett däck är skadat av ex punktering och detta skall godkännas av klasstekniker eller om status ändras till WET RACE under pågående kval.
Slutgiltig serieinbjudan och bulletiner kommer att officiellt presenteras i samband med att anmälan öppnar för serien 2024. Anmälan öppnar 1 februari 2024.
God jul önskar vi på Legends Racing Sweden och Valeryds Legends Cup
... Se merSe mindre
4 CommentsKommentera på Facebook
Vi ser fram emot ännu en säsong i Legends Cup. Lite extra speciellt då Nyman Racing firar sin 10 säsong i klassen.
Lite synd att det inte er flera olika banor, när Sverige har så jäkla många, å absolut grymme banor man kunna tävlat på 😅🙈 Spörs om man skulle vänta med att tävla igen till 2025 å satsa på att kalendern vore lite mera spännande 🤨🤔 Synd om du frågar mig 🙋🏽♂️ - Jag havde sett fram emot att tävla 2024 😅🙌🏽
Kent Mattsson
Är de nya stötdämparna justerbara i ventiler,någon som vet?
Vill du köra ett race eller två i sommar kan vi tipsa om detta. Nyman Racing som hyr ut bilar till enskilda race med mekaniker och fullservice lösning. Arrive and Drive helt enkelt. Ge dig själv den perfekt julklappen :-)En riktigt rolig nyhet släpper vi såhär sent på 2023!
Under 2024 har vi två eller kanske till och med tre uthyrningsbilar. En av dessa bilar är nu fullbokad.
Roligt att intresset för Legends car är så stort.
Legends racing Sweden
... Se merSe mindre
2 CommentsKommentera på Facebook
Roger Brandt
James Holman Niki Meredith
Lite info från vårt håll. Vi jobbar på för fullt med massa små-puckar för att få ihop de sista detaljerna för kommande säsong.
Kalendern är i det mesta klart men behöver ett par små ok innan vi publicerar den officiell.
Innan nyår ska vi komma ut med info om riktlinjer som kommer gälla den nya MT09-motorn på 50cc till och även vad som gäller ang de nya stötdämparna som finns att köpa via LegendCars. Det är mycket småkrångel i dessa frågor därav har info dröjt men till nyår skall allt vara klart.
Anmälan för 2024-års serie kommer öppna den 1 februari.
Det blev många bra svar i enkäten som skickades ut. Nu fick vi mer kött på benen i en del frågor.
För er som sålt bilen eller är nu å behöver startnummer. Kontakta Tony på tony@gellerasen.se eller 0586-15010
Ha en kanonvecka nu!
Mvh Legends Cup organisationen.
... Se merSe mindre
2 CommentsKommentera på Facebook
Blir intressant att se hur det blir med stötdämpare.
Behöver du licens? Gelleråsen arrangerar ihop med Karlskoga MF en kurs den 6 april för SBF licens. Mer info och bokning på hemsidan gellerasen.se/activities/forarkurs-banracinglicens-6-april-2024/ ... Se merSe mindre
0 CommentsKommentera på Facebook
Motorsportsalongen mässa i Karlstad i helgen. Magnus Hagberg, Fredrik Vestman och Emil Andersson på plats och representerar Legends Cup. Åk dit och kolla om massa motorsport! ... Se merSe mindre
2 CommentsKommentera på Facebook
Det verkar onekligen vara en populär och trevlig serie 👍
Vart är det i karlstad?
Nästan 100 förare testade Legends igår på Gelleråsen. Grym uppslutning i det utmanande vädret. Förhoppningsvis fyller det på med nya tävlanden till kommande säsong. Intresset är det största vi någonsin haft. ... Se merSe mindre
4 CommentsKommentera på Facebook
Den roligaste serien med bästa racingen för närvarande......🏁💪
Jag var på resa men måste oxå få testa 😆😊😆
Fasen vad skoj ✌️
VIKTIGT…. DÄCK 2024….VIKTIGT
Då är tiden inne för att ta in era förbeställningar av däck av ALLA förare som tänkt köra nästa års serie, så att vi vet hur många däck som skal beställas till säsongen 2024.
Förbeställning skickas till info@legendcars.se senast den 31 oktober.
Fortsatt trevlig helg
... Se merSe mindre
0 CommentsKommentera på Facebook
Legends Cup alla vinnare i olika kategorier och 1-2-3 totalt i serien får pris att testa bil från annan racinklass. Här testar Linus Björkman Radical på Ljungbyhed. I helgen skall 5 andra vinnare testa V8 ThunderCars Car på Gelleråsen. ... Se merSe mindre
2 CommentsKommentera på Facebook
Jag fick möjlighet att åka med några varv, brutalt snabb bil.
Hemsida skapad av area81.se